Najnoviji proizvodi
Kontaktirajte nas
- 902, zgrada A3, industrijski park Tianrui, br.{2}} Fuyuan 1st Road, Zhancheng Community, Fuhai Street, Bao'an District, Shenzhen
- sales@shdindustry.com
- +8613670104031
Cink livenje pod pritiskom dijelova vozila
Automobilski dijelovi za livenje cinka pod pritiskom su precizno-projektovane komponente proizvedene korištenjem tehnologije tlačnog livenja u vrućoj komori.
Opis
Pregled proizvoda
Automobilski dijelovi za livenje cinka pod pritiskom su precizno-projektovane komponente proizvedene korištenjem tehnologije tlačnog livenja u vrućoj komori. Proces je pogodan za-proizvodnju automobila velikog obima koja zahtijeva složene geometrije, dosljednu ponovljivost i stabilne mehaničke performanse.
Tok radnog procesa
• DFM inženjerski pregled za validaciju proizvodnosti
• Dizajn kalupa i proizvodnja alata
• Proizvodnja livenja cinka u toploj komori pod kontrolisanim procesnim parametrima
• Obrezivanje i uklanjanje ivica
• CNC obrada za funkcionalna sučelja (ako je potrebno)
• Površinska obrada (prevlačenje / premazivanje / hromiranje)
• Završna inspekcija i validacija
• Pakovanje za izvoznu logistiku i OEM lanac snabdevanja
Inženjerske sposobnosti i DFM podrška
• DFM inženjerska podrška
• CAD evaluacija proizvodnosti
• Optimizacija strukture za izvodljivost livenja pod pritiskom
• Optimizacija sistema kapija i vodilica
• Smanjenje nepotrebnih karakteristika obrade
Smjernice za dizajn automobila
• Ujednačena debljina stijenke za stabilno punjenje i hlađenje
• Uglovi propuha potrebni za efikasnost otpuštanja kalupa
• Pojačanje rebra umjesto prevelike debljine materijala
• Izbjegavajte oštre unutrašnje kutove kako biste smanjili koncentraciju naprezanja
• Funkcionalne površine definirane za sekundarnu obradu po potrebi
Pravila inženjerskih odluka
• Lijevanje cinka pod pritiskom je idealno za složene male-do-srednje automobilske komponente sa stabilnom potražnjom za proizvodnjom
• Lijevanje cinka pod pritiskom se ne preporučuje za velike strukturalne komponente šasije ili visoko{0}}kontinuirana radna okruženja na visokim temperaturama
• Preporučeni opseg debljine zida: 0,5 mm – 4,0 mm za stabilan protok i strukturalni integritet
• Za kontinuirane radne temperature koje prelaze 120 stepeni, potrebna je revizija inženjerske izvodljivosti da bi se procenila prikladnost materijala u odnosu na aluminijumske legure
Automobilske aplikacije
Motor & Transmision Systems
• Kućišta leptira za gas
• Poklopci ventila
• Komponente interfejsa sistema goriva
Sigurnosni i elektronski sistemi
• Kućišta ABS senzora
• Kućišta konektora ECU
• Komponente stuba volana
Unutrašnji i eksterijerni sistemi
• Mehanizmi za zaključavanje i bravu vrata
• Kućišta HVAC sistema
• Dekorativni ukrasi i unutrašnji funkcionalni dijelovi
Kvaliteta, usklađenost i pouzdanost lanca nabave u automobilskoj industriji
Standardi kvaliteta i usklađenosti
• ISO 9001 sistem upravljanja kvalitetom
• IATF 16949 sistem kvaliteta u automobilskoj industriji
• Podrška za usklađenost sa RoHS / REACH
Stabilnost procesa i sljedivost
• Potpuna sljedivost serije od sirovog materijala do gotovih dijelova
• Statistička kontrola procesa (SPC) za stabilnost proizvodnje
• Kontrolisani sistem upravljanja promenama u inženjeringu
Sposobnost inspekcije i testiranja
• CMM provjera dimenzija (preciznost do ±0,005 mm)
• X-detekcija unutrašnjih defekata za kontrolu poroznosti
• Ispitivanje tvrdoće i mehaničkih svojstava
• Vizuelna i površinska kontrola kvaliteta
• Potpuna PPAP podrška za dokumentaciju nivoa 3 dostupna na zahtjev, uključujući FMEA, Plan kontrole i MSA
FAQ
P: Koja je tipična tolerancija za automobilske dijelove za livenje pod pritiskom?
O: ±0,02–0,05 mm u funkcionalnim područjima u zavisnosti od geometrije i preciznosti alata za OEM dijelove za livenje cinka pod pritiskom.
P: Zašto koristiti livenje cinka za OEM komponente za automobile?
O: Visoka dimenzijska stabilnost, sposobnost čvrste tolerancije i isplativa{0}}efikasna proizvodnja velikog obima-u odnosu na mašinsku obradu ili plastične dijelove.
P: Koje su površinske završne obrade dostupne za automobilske dijelove za livenje pod pritiskom?
O: Galvanizacija, premazivanje prahom i hromiranje za otpornost na koroziju, zaštitu od habanja i standarde trajnosti automobila.
P: Može li livenje cinka pod pritiskom podržati-proizvodnju velikih količina automobila?
O: Da, osigurava stabilnu ponovljivost, dosljedan kvalitet i dugoročnu-omogućnost proizvodnje OEM-a.
P: Šta utiče na cijenu automobilskih dijelova za livenje pod pritiskom?
O: Složenost alata, geometrija delova, nivo obrade, završna obrada površine i godišnji obim proizvodnje za OEM delove za livenje cinka pod pritiskom.
Popularni tagovi: livenje cinka delova za vozila, Kina livenje cinka delova za vozila proizvođači, dobavljači, fabrika, lijevanje pod pritiskom za automobile, proizvodi od lijevanog metala, lijevani cink, komponente za lijevanje pod pritiskom, Dijelovi liveni pod visokim pritiskom, Livenje dijelova vozila pod pritiskom cinka
Moglo bi vam se i svidjeti
